สัญญาณเตือนเมื่อยางรถยนต์มือสองแตก ปกติยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากไม่ก็ในความที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมปริมาตรไม่ใหญ่ทิ่มแทง ยางคงมีการรั่วช้า แต่ถ้าหากรู้ว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที เพราะการปฏิบัติดังที่กล่าวมาแล้วจะทำให้ลมยางรั่วออกมาอย่างรวดเร็ว หรือไม่ก็ในรถที่มีการขับเคลื่อนด้วยล้อหลังหากยางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดกำลังเร็วได้บ้าง แต่หากเป็นรถยนต์ที่ขับล้อหน้านั้นให้แตะเบรกเพียงเบาๆ เท่านั้นเนื่องด้วยถ้าใช้วิถีทางลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าคงจะชักกระตุกจนเสียการเลี้ยงตัวได้ แต่เพื่อเหตุที่ยางเกิดแบนตอนที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดอาการผิดปกติอย่างเห็นชัด ตัวอย่างเช่น มีการทรงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดหรือไม่ก็พวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่ควรตกใจไม่ก็เหยียบเบรกรถมือสองโดยทันใด แต่ว่าสมควรมีสติอารมณ์และพยายามบังคับพวงมาลัยให้แน่นแฟ้น แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดกระทั่งถึงรถหยุดเอง

กลยุทธ์ในการดูแลรักษาล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีผลประโยชน์ยิ่งกว่าแค่ความงดงาม เรามีแนวทางดูแลรักษาล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน
- ก่อนนำล้อแม็กใหม่ติดตั้งเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง ควรจะเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีประโยชน์ ช่วยปกป้องสถานะความเงาวาว และปกป้องคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี
- ครั้นเมื่อจะชำระล้างล้อแม็กและยาง ควรจะคอยให้ยางมีอุณหภูมิเย็นลงเป็นทั่วไปเสียก่อนเนื่องจากความร้อนจะเป็นเหตุให้น้ำและน้ำยาหรือว่าสบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นสาเหตุให้เกิดรอยสกปรกได้ง่าย
- หากจะขัดทำความสะอาดล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาไม่ก็สบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงจำพวกขนอ่อน เพื่อที่จะปกปักรักษาการเกิดริ้วรอยตามมาและสมควรพอกเงาด้วยน้ำยาด้วย
- ไม่สมควรใช้น้ำร้อนทำความสะอาดล้อแม็กรถมือ2เด็ดขาด ไม่อย่างนั้นสารที่หุ้มผิวล้อแม็กไว้จะถูกทำลาย
- ถ้าจำเป็นต้องใช้บริการเครื่องชำระล้างรถออโต้ ควรสอบถามเจ้าพนักงานให้เชื่อมั่นว่าน้ำยาที่ใช้ในการล้างจะไม่กัดสีของล้อและยาง รวมทั้งขนแปรงจะไม่แข็งเกินเลย จนเกิดริ้วรอยได้
- ฟองน้ำที่ใช้ถูตัวถังกับล้อ ก็ควรแยกชิ้นกัน เพื่อจะหลีกปัญหาเศษผงสะเก็ดหินจากล้อที่คั่งค้างกับฟองน้ำไปขีดกับตัวถังรถมือสองโดยบังเอิญ

ขั้นพื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงวัสดุประดับรถมือ2ให้สวยแค่นั้น แต่ทว่าเบื้องลึกมีผลพวงทั้งด้านดีและด้อยอีกเยอะแยะ เนื่องด้วยล้อแม็กต้องถูกห่อด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ทุกเวลาการเคลื่อนตัว และยึดติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งมีหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นติดต่อกันจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบแรกเริ่ม โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ ทำแทนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัตถุที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจมีเพียงวัตถุประสงค์เดียวหรือมากหลายจุดมุ่งหมายร่วมกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้

ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะอมความร้อนเยอะกว่าแมกนีเซียมหรืออะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะลดแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง ตัดทอนภาระระบบช่วงล่าง เช่นเดียวกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีวัตถุหนักหรือ เบาคล้องอยู่ที่มือ ข้าวของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า นอกจากยังเพิ่มเติมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยอีกด้วย ตัดทอนแรงต้านการหมุน กระทะล้อและยางรถมือสองที่มีความหนักเบามากย่อมหมุนตัวได้ยากกว่า ถ้าลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะดีขึ้น และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นอีกเล็กน้อย

อาจจะเพิ่มสัดส่วนเส้นแบ่งครึ่งวงกลมกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงาม โดยยังสามารถจำกัด ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือ2ทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย ไม่ก็อยากใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่ต้องการเก็บเส้นรอบวงแรกเริ่มไว้ ความงาม วัสดุที่เอามาทำล้อแม็กมีสีเงินแวววาว และสามารถดีไซน์ลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำหนด ที่แท้แล้วจุดมุ่งหมายนี้เกิดผลพลอยได้ แต่กลับกลายข้อเด่นหลักของล้อแม็กไปได้

การผลิต ในอดีตล้อแม็กได้รับค่านิยมในกลุ่มรถแข่ง และมีขายไม่แพร่ขยายนัก เพราะว่ามีทุนการผลิตสูงจากความซับซ้อนของ กรรมวิธีทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้ว่ามีราคาแพง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เนื่องจากรถแข่งมีรายจ่ายเหลือเฟือ ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก

ขณะความงดงามตกเป็นจุดสำคัญของการกรองใช้ล้อแม็กสำหรับรถมือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีราคาถูกกว่า ทำง่าย และมีน้ำหนักพอเหมาะ จึงถูกนำมาทดแทนในการทำล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับสนนราคาและคุณค่า ผู้ประกอบการล้อแม็กคุณภาพสูง มีชื่อ ราคาสูง โดยมากคัดเลือกใช้สิ่งของคุณภาพสูง เพื่อทนทานต่อแรงกระทุ้ง โดยในขั้นตอนการหลอมมีการผสมระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแปลกแยกของผู้ประกอบการแต่ละที่ ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมชมชอบสืบเนื่องมาจนถึงสมัยนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นหลักแล้วก็ตาม

ระบบสารหล่อลื่นทุกอย่างของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง พึงจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียอีกครั้ง และทำการจดบันทึก เลขกิโลเมตรที่ใช้งาน ส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องเกรดทั่วไป จะมีอายุใช้งานที่ 5,000 กิโลเมตร หากว่าเป็นแบบ สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้เยอะกว่า 10,000 กิโล และเผ้าคอยตรวจเช็คสภาพหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ยุบลงลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายถึงความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประมาณได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมแซมต่อจากนั้นอย่างไร

น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กม. พึงจะตรวจสอบสถานะ ว่าขาดหายหรือเปล่า ถ้าเก่ามากสมควรถูกรับการเปลี่ยนถ่าย หรือถ้ารั่วควรรีบแก้ไขโดยเร็ว

น้ำมันเบรก นับว่าเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกควรถูกรับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี หากมองว่าน้ำมันมีสีดำคล้ำ ควรเปลี่ยนถ่าย เนื่องด้วยคงเป็นเหตุให้ลูกยางเบรก และแม่ปั้มเสื่อมเสียก่อน

น้ำมันครัช สมควรเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการสำรวจรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีอาการรั่วซึมหรือไม่ เพื่อจะปกป้องรักษาลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ปกติจะจำต้องได้รับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะทำให้ปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยสึกกร่อนง่ายกว่ากำหนด น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย เกี่ยวกับรถกะบะพวงมาลัยปรกติ น้ำมันกระปุกพวงมาลัยควรจะได้รับตรวจทาน ถึงสภาพน้ำมัน ถ้าขาดควรจะเติมเพิ่ม

ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามธรรมดาน้ำยาหล่อเย็นจะต้องใช้เครื่องวัดสถานะ น้ำยาหล่อเย็นที่เสื่อมคุณภาพจะทำเอา หม้อน้ำมีสนิม เกิดการกร่อน ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำเสื่อมเสีย ถ้าไม่มั่นใจให้ทำการเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ ควรใช้น้ำยาที่มีคุณค่า ความข้นดังที่โรงงานกำหนด ใช้น้ำสะอาดบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำเปล่า ตรวจเช็คอาการหม้อน้ำ และรอยรั่ว เมื่อเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว สมควรตรวจทานรอยคราบรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำพลาสติก หากฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว เร่งเปลี่ยนทันที หรือแก้ไขเป็นแบบทองเหลืองจะทนกว่า หากสถานะหม้อน้ำเก่า มีรอยคราบรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มเสีย หรือว่ามีขี้เกลือเกาะมาก จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า

ท่อยางน้ำหล่อเย็น ประเภทนี้มีอายุใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มหย่อนคุณภาพ จะมีลักษณะบวมไม่พอดี ท่อน้ำเริ่มนิ่ม หรือมีรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมาไม่ได้ พวกนี้พร้อมแตกรั่วทันทีทันใด รวมถึงท่อน้ำหล่อเย็นแถวเครื่องยนต์ทุกเส้น

ปั้มน้ำ อายุใช้งานที่ 100,000 กิโล หรือไม่ก็น้อยกว่าขึ้นกับอาการ สนิมในหม้อน้ำที่มีคุณลักษณะ กัดกร่อนซีลปั้มน้ำ หากว่าคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่พึงจะเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ ประเภทนี้มีอายุใช้งานเช่นกัน ถ้ารถวิ่งเกิน 100,000 กิโลเมตร แล้วมักจะต้องเปลี่ยนทุกคัน ท่าทางเสียโดยมากได้จาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก หรือว่าลดมอเตอร์ช็อต ส่วนนี้จะทำให้พัดลมหมุนตัวช้าลง อ่อนแรง การถ่ายเทความร้อนไม่พอเพียง ควรหาช่างที่มีความเชี่ยวชาญตรวจสอบ พัดลมฟรีปั้ม ชนิดรถกระบะพัดลมระบายความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มเสื่อมสภาพ จะเป็นเหตุให้พัดลมหมุนฟรีมาก การขับถ่ายความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่พอเพียง ควรทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่

ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง เป็นสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก ดังนั้นสำหรับสายพานไทมมิ่ง แนะนำให้เปลี่ยนโดยทันทีหลังซื้อรถมือสอง เนื่องจากการที่สายพานไทมิ่งฉีก หมายความว่าการที่ต้องอาจจะสับเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมแซมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานพวกนี้สามารถตรวจทาน รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะห่างความกระชับของสายพาน หากว่ายังใช้งานได้ก็ทำการตั้งให้ได้ระยะก็พอ

จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง ตรวจดูได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง ถ้ามีรอยสกปรกเหนียวๆ หรือไม่ก็มีน้ำมันเหยาะแถวที่หยุดรถ คือการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม คงมาจากซีล ยางต่างๆ ไม่ก็การหลวมพร้อมที่จะหลุดของวัตถุบางสิ่งบางอย่าง ไม่ควรใจเย็น เร่งหาช่างสำรวจ และซ่อมเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ สังเกตดูความเปรอะ ถ้าหากไม่มากพอเป่าล้างได้ หรือหากถ้าอุดตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า เป็นเหตุให้ถนอมน้ำมันมากขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด ไม่ก็กรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และริเริ่มจดบันทึกการใช้งาน

ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนใดส่วนหนึ่งภายหลังซื้อหารถมือสองมาแล้ว พลั้งพลาดไม่ได้ กล่าวได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าเบรกไม่อยู่ ให้ช่างสำรวจความหนาของผ้า เพื่อระบุระยะเปลี่ยน และตรวจดูสถานะต่างๆ สำหรับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก ส่วนมากเป็นสิ่งที่ทุกคนค่อนข้างไม่เอาใจใส่ แต่ส่งผลลัพธ์ถึงสภาพเบรกแตกได้ง่ายๆ หากเก่าให้รีบเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังผ่อนคลายใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี

ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่ควรจะหาช่างตรวจสอบ ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมไปถึงลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค ถ้าเสียหรือไม่ก็ฉีกควรได้การซ่อมแซมด่วน เนื่องจากส่วนนี้มักจะส่งพลถึง ศักยภาพการขี่ และศักยภาพในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับชิ้นส่วนที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่

ล้อ และยาง อายุใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่มากเกิน 4 ปี ก่อนที่จะเกิดสภาพบวม แตกลายงา ยางที่เก่าประสิทธิภาพในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะเสียไปในทุกขณะ พึงจะตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ทำของยาง ถ้ายางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และกระทำการสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กิโลเมตร

ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่อาจมองข้ามได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อหามาระยะแรก ๆ สามารถเกิดปัญหามาจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกสายไฟต่อเติม เช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หรือว่าส่วนอุปกรณ์ตกแต่งนานา ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก ประเภทนี้มักจะเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟลุก หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ พึงจะหาช่างไฟ สำรวจความเรียบร้อย หรือปลดสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และพึงจะตรวจสอบสภาพความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมไปถึงไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย

แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ ขั้นตอนแรกสมควรตรวจเช็คระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 ควรอยู่ในสภาพที่ระบุ และตรวจหา วัน เดือน ปี ที่ถึงกำหนดของแบตเตอร์รี่ จำนวนมากแบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี ถ้าหากลังเลใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้รีบสับเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด

ระบบแอร์ อย่างแรกควรจะมองหาช่างแกะตู้แอร์ ออกมาล้างทำความสะอาด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักจะเกิดจากสิ่งอุดตันเข้าไปกัดกร่อนจนคอยล์เย็นพัง พึงจะล้างออกเสียบ้าง และตรวจทานข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อปกป้องมิให้มีปัญหา เพียงแค่นี้ท่านก็จะใช้ รถมือสอง คันโปรดคันนี้ไปได้อีกยาวนาน

รถยนต์คือพาหนะ ทางบกที่ขับขยับที่ด้วยพลังงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ลูกล้อ เพื่อพาผู้ขับ คนโดยสาร หรือเครื่องใช้ ไปยังที่หมายปลายทาง สมัยปัจจุบัน รถยนต์โดยจำนวนมากได้รับการออกแบบอย่างยุ่งยากในทางวิศวกรรม และต่างๆนาๆชนิด ตามความเหมาะสมของการใช้งาน หรือใช้สำหรับงานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ

ก่อนช่วงเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม ยวดยานพาหนะของผู้คนในยุคนั้น ยังคงพึ่งแรงของสัตว์ เช่น รถม้า ภายหลังมีการปฏิวัติอุตสาหกรรม ได้มีการประยุกต์ใช้แรงดันไอน้ำมาติดเครื่องเป็นยวดยานพาหนะแบบใหม่ที่ไม่ต้องพึ่งแรงของสัตว์

ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ วิศวกรชาวเยอรมันได้ประกอบรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้บรรลุเป้าหมาย โดยใช้ส่วนประกอบแบบลูกสูบเหมือนกับของเครื่องจักรไอน้ำ ก็แค่ได้เพิ่มวัสดุอุปกรณ์ที่จะแปรเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นแก๊ส และเติมวาล์วไอดีไอเสีย ในแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (สมัยปัจจุบันรถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องยนต์กลไกแบบสันดาปภายใน)

เครื่องยนต์กลไกที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงในสมัยแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล ขวนขวายคิดค้นพลังงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนสำเร็จเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
เมืองไทยเริ่มทำมีรถยนต์ใช้ในคราวปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยรัชกาลที่ 5 โดยต่างชาติเป็นคนนำเข้ามาภายในประเทศซึ่งได้รับความใส่ใจเป็นอย่างมากมาย จนมาตอนนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในยุคปัจจุบัน

ต่อมาก็เช็คระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีขั้นตอนการเช็คแบบง่ายๆ รถจอดอยู่กับที่ก็สามารถตรวจได้ ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ให้ลองเข้าเกียร์ D โดยใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งลงไปเรื่อยๆ ถ้ารอบอยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบ/นาที ก็ถือว่าใช้ได้ แต่ถ้ารอบเลยขึ้นไปถึง 2,500-3,000 รอบขึ้นไป ก็สงสัยได้ว่าชุดคลัตช์เริ่มหมดสภาพแล้วแล้ว ซึ่งค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงนั้นสูงมาก ตั้งแต่ 20,000 ถึงหลักแสนแล้วแต่อาการ เกียร์ธรรมดาก็เช่นกันให้ติดเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังใช้ได้อยู่ แต่ถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นแสดงว่าชุดคลัตช์กลับบ้านไปแล้ว

ต่อไปเช็คสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ควรเช็คอย่างละเอียดว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดขณะที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON สัญญาณต่างๆ บนหน้าปัดจะต้องมีโชว์ขึ้นมาทั้งหมด เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไฟเหล่านี้จะต้องดับหมด ถ้าตรงไหนยังไม่ดับแสดงว่าระบบนั้นต้องมีข้อขัดข้อง เช่น ไฟ ABS ถ้าติดอยู่แสดงว่าระบบ ABS มีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งแน่ และอาจจะต้องเสียเงินค่าซ่อมเป็นเงินหลายตังค์แน่ๆ หรือถ้าไฟ AIR BAG ติดอยู่ก็แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาแน่ และต้องตรวจเช็คระบบแอร์ของ รถมือสอง เช็คตู้แอร์ดูว่ามีเสียงของพัดลมดังผิดปกติหรือไม่ เสียงของคอมแอร์ดังขึ้นมาไหม ซึ่งตรวจสอบได้ไม่ยากนัก แค่ปิดเปิดแอร์แล้วฟังเสียงดู ถ้ามีเสียงดังตอนเปิด และเงียบลงตอนปิดก็อาจจะคอมแอร์เริ่มขัดข้องแล้วล่ะ

เพียงการตรวจสอบเท่านี้ หากรถผ่านเกณฑ์ที่เรากำหนดไว้แล้ว คุณก็จะได้รถมือสองสภาพที่เกือบจะสมบูรณ์ที่สุดเป็นอย่างแน่นอน หากจะให้ดี 100% ก็คงจะไม่ได้ ควรจะตรวจสอบดูขอให้ใจเย็นอย่าใจร้อน ให้มองข้อเสียออกมาให้มากที่สุด อย่าให้ข้อดีหรือจุดที่เราชอบมาบดบังข้อเสียของรถเป็นอันขาด เพียงเท่านี้ท่านจะได้รถมือสองที่ดีอย่างแน่นอน

ประโยชน์ที่ผู้ประสงค์ซื้อรถมือสองจะได้รับจากการยื่นขอสินเชื่อรถยนต์คือ อาจตอบสนองความปรารถนาของตัวเองได้อย่างในทันทีนั้น เมื่อเลือกใช้สินเชื่อคนมีรถ เพิ่มเติมแรงจูงใจในการซื้อหารถยนต์ เพื่อที่จะเอามาใช้งาน ใช้สัญจร สามารถให้คำตอบแก่ผู้ขายรถยนต์ว่า คุณจะสามารถจ่ายเงินที่จะซื้อหารถยนต์ได้ภายในกี่วัน วันไหน

ผลประโยชน์ที่ผู้ประสงค์จำหน่ายรถยนต์มือสองจะได้รับจากสินเชื่อรถมือสองคือ เพิ่มเติมแรงจูงใจในการจำหน่ายรถยนต์ได้ง่ายๆ ก็เพราะว่ามีสินเชื่อคนมีรถเป็นตัวช่วย ได้แคชเชียร์เช็คจากสถาบันการเงิน สั่งจำหน่ายในนามคนถือกรรมสิทธิ์รถยนต์คนปัจจุบันโดยตรง แต่มีเงื่อนไข ว่า จะจำเป็นต้องทำการโอนรถยนต์ให้พร้อมและทางสถาบันไฟแนนซ์ได้ตรวจสอบสอบผลโอนรถยนต์ ว่าถูกต้องตามกฎเกณฑ์แล้วก่อน จึงจะสั่งจ่ายแคชเชียร์เช็คในผู้ถือเจ้าของรถยนต์ได้ นำไปขึ้นเงินได้ (โอนเรียบร้อย อีกประมาณ 4 วันทำการถึงจะได้เช็ค)

เพราะเช่นนั้นหลังจากที่เราได้เจอะเจอรถที่ต้องการจากผู้จำหน่ายที่รู้จักหรือการซื้อต่อจากเจ้าของรถยนต์เอง โดยไม่ผ่านผู้แทนหรือผ่านเต้นท์สมควรที่จะเลือกสินเชื่อเนื่องด้วยรถมือสองที่เชี่ยวชาญให้ความรู้รายละเอียดปลีกย่อยต่างๆเกี่ยวกับเงื่อนไงทุกอย่างได้พร้อมและแน่นอนพร้อมกับสามารถกล่าวถึงระยะเวลาในการรับเงินเพื่อที่จะนำเงินนั้นไปยื่นซื้อกับเจ้าของรถมือสองโดยตรง

การดูด้านหลังก็ให้สังเกตเหมือนด้านหน้าแต่ตัวรถด้านหลังนี้ไม่สำคัญเท่าด้านหน้า ถ้าจะลองเปรียบเทียบตัวรถกับร่างกายของคน ก็คงจะเปรียบได้กับกระดูกที่เป็นส่วนสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่าง ถ้าขาได้รับอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินแล้วไม่ปกติ เป็นต้น เปรียบกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถซ่อมแซมได้แล้ว ยามต้องเบรกอย่างแรงรถจะมีอาการหมุนได้ หรือขณะขับขี่ผ่านถนนที่มีน้ำท่วมขังรถก็อาจควบคุมได้ยากขึ้น

โครงสร้างของรถมือสองนั้น บางส่วนสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ และก็มีบางอย่างที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หากถ้าจะเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่สลับซับซ้อนมากจนไม่มีการทำกัน เช่นบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่แทนได้ในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุมา ส่วนแก้มหลังที่ต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู ก็จะไม่นิยมเปลี่ยนกัน เพราะขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงของบริเวณนั้นที่จะลดลงหลังจากได้รับการซ่อมไปแล้ว ทำให้ไม่เป็นที่นิยมของศูนย์ซ่อมจนอาจจะเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนที่ไม่ควรเปลี่ยน จึงควรจะดูที่ช่วงนี้ให้ละเอียด

ถัดจากตรวจสภาพตัวถังภายนอก ก็มาเป็นเรื่องของสภาพสีรถ ให้มองสภาพของสีทุกด้านของตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม บ้างหรือไม่ เพราะว่าการทำสีนั้นแต่ละส่วนนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละสองถึงสามพันบาทเลยทีเดียว หากต้องทำสีมากหลายๆจุด คิดดูแล้วค่าทำสีจะสูงมากก็ไม่ไหวเหมือนกัน หากต้องเสียค่าทำสีรถมือสองเป็นหมื่น

รถมือสองในประเทศเราในยุคนี้มีการเปลี่ยนเจ้าของแต่ละปีประมาณหลายแสนคัน และเพิ่มสูงขึ้นตามสถานการณ์เศรษฐกิจและเหตุผลในการเลือกซื้อรถมือสอง ส่วนมากอยู่ราคาที่ตั้งกันไว้ในตลาด ซึ่งจะเป็นราคาที่ผู้ขายหรือส่วนมากจะเป็นเต็นท์รถตั้งเอาไว้ซึ่งรวมราคาค่าบำรุงรักษา ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงให้รถอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ทันทีราคาจึงอาจสูงอยู่บ้าง แต่อาจไม่บานปลายหากผู้ขายมีการดูแลรักษาที่ดี อย่างไรก็ดีคนขายรถมือสองที่มีความซื่อสัตย์ และมีความรับผิดชอบในอาชีพก็มีอยู่บ้าง ในมุมมองของผู้ซื้อแล้ว วิธีการในการลดความเสี่ยงจากการซื้อรถมีหนทางในการตรวจสอบที่ไม่ยากนัก เพียงท่านค้นคว้าวิธีการคัดเลือกซื้อรถมือสอง ที่จะเสนอต่อไปนี้เป็นบรรทัดฐานในการดูรถก่อนตัดสินใจ และตรวจเช็ครถคันที่ท่านจะซื้อ ประสบการณ์นั้นไม่จำเป็น แต่ต้องใช้ความรอบคอบและใจเย็นในการทดสอบ และอย่างยิ่งรถที่เกิดความเสียหายจากอุบัติเหตุรุนแรงมาก่อนหน้านี้ หากว่าเจ้าของรถซ่อมแซมรถแค่พอให้ดูได้สำหรับเอาไว้ขายต่อ ก็จะเห็นร่องรอยได้ง่าย เพราะถ้าซ่อมกันจริงๆแล้วราคาค่าซ่อมจะสูงกว่ามาก แต่สมัยนี้มีอู่ประสิทธิภาพดีๆที่สามารถซ่อมงานรถที่ชนหนักมากๆให้ดูดีเหมือนปกติ โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนและขั้นตอนการซ่อมที่ละเอียด การดูรถในบางทีก็อาจจะดูไม่แตกต่างเลย

สิ่งที่เป็นสัญญาณเตือนเป็นอย่างดีอีกประการก็คือ เอกสารจากเจ้าของมีพิรุธหรือไม่ตรงกันหรือหากมีการแก้ไข ควรตรวจสอบอย่างละเอียด หากเจอข้อสงสัยเยอะแยะในเรื่องเอกสาร เราขอแนะนำว่าท่านควรหลีกเลี่ยงรถคันนั้นเลยดีกว่า เนื่องจากปัญหาที่มีอยู่ในรถจะเป็นอะไรที่ตัวแทนจำหน่ายจะไม่รับภาระหลังจากที่ท่านตัดสินใจซื้อไปแล้ว นั่นเป็นเหตุผลที่ต้องการให้ผู้บริโภคได้ทราบถึงรายละเอียด และข้อเสนอแนะที่ถูกต้องในการซื้อรถมือสองทั่วไป คุณจะได้ความรู้และรายละเอียดเกี่ยวกับเทคนิคในการซื้อรถมือสอง และวิธีการตรวจเช็ครถมือสองเฉพาะเท่าที่จำเป็นต้องรู้และใช้งานได้ง่าย ใช้คำศัพท์ที่ไม่เป็นทางการมากนัก เพื่อที่จะได้เข้าใจได้ไม่ยากนัก

การไปซื้อรถมือสอง เราควรเตรียมศึกษารุ่นรถที่จะซื้อ เพราะการไปดูรถยนต์โดยที่เราไม่ได้เตรียมการอะไรเลย จะทำให้เราเสียเปรียบมากๆ เพราะเมื่อไปถึงเต็นท์รถยนต์มือสอง จะเจอรถยนต์ที่จอดเรียงรายหลายสิบคัน และยิ่งถ้าเป็นแบบอาณาจักรรถมือสองด้วยแล้ว รวมๆแล้วน่าจะมีรถยนต์หลายร้อยคันเลยทีเดียว อาจจะทำให้เราสับสนในการเลือกรถยนต์มือสองได้ เพราะจะมีรถยนต์มือสองที่ราคาถูกกว่า ใหม่กว่า สภาพดีกว่า รถมือ2ที่เป็นรถตลาด แต่รถยนต์พวกนี้จะบำรุงรักษายากกว่า อะไหล่แพงกว่า และอีกหลายๆด้าน เต็นท์รถจึงนำมาขายในราคาไม่แพง ดังนั้นควรหาข้อมูลตามเว็บ ว่าเราอยากได้รถรุ่นไหนบ้าง ปีไหน ราคาประมาณไหน ถ้าเจาะไปลึกอีกนิด แต่ละรุ่นรถก็จะมีปลีกย่อยลงไปอีก แถมบางทีเครื่องยนต์ก็ไม่เหมือนกันอีก และถ้ารถยนต์ที่เราหมายตาไว้เป็นรถยนต์ที่ทำเป็นแท็กซี่ด้วย เราควรหาศึกษาให้ละเอียดมาก มิฉะนั้นอาจจะโดนTaxiย้อมแมวมาขายเป็นรถเต็นท์ก็ได้

การดูรถมือสองด้วยตนเอง เอาเป็นว่าตาดีได้ ตาร้ายเสียก็แล้วกัน แต่ของแบบนี้เราก็สามารถทดสอบขั้นแรกกันได้พอประมาณ แต่สิ่งที่คำนึงอันดับแรกคือ ต้องใจเย็น และไม่แสดงความอยากได้ มิฉะนั้นจะปิดบังข้อบกพร่องของรถคันที่เราไปดูหมด และควรหาใครสักคนไปเป็นเพื่อน อย่างน้อยก็ช่วยกันดูข้อเสียของรถยนต์ อันดับแรก เฟิร์ส อิมเพรสชั่น ก็ภายนอกรถงัยล่ะครับ ทุกคนย่อมดูเป็นแน่นอน อันนี้แล้วแต่ว่าเราจะชอบแค่ไหน อันนี้ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคน ต่อมาก็เข้ารถดูภายใน ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ เปิดแอร์ เปิดไฟ ตรวจความเรียบร้อยให้หมด ต่อไปก็เปิดกระโปรง อย่าคิดมากฝากระโปรงรถนะครับ แล้วออกไปดูห้องเครื่อง ดูว่ามีรอยน้ำมันตรงไหนรึป่าว แต่ส่วนมากทางเต็นท์รถยนต์มือสองเค้าเก็บรายละเอียดไปหมดแล้ว ดังนั้นก็หันมาดูรอยตะเข็บต่างๆแทน ต้องตรงสวยรูต่างๆต้องกลม ก็จะแสดงว่ารถไม่ชนมานั่นเอง ไปเปิดดูท้ายรถสักหน่อย ก็ดูแนวตะเข็บเหมือนกัน ต่อไปก็ก้มมองยางและโช้คอัพกันหน่อย ยางรถก็ดูสภาพได้ด้วยตาหรือดูสัปดาห์และปีที่ผลิตได้ที่ยางเลย ส่วนโช้คก็ก้มดูเอาหน่อย ไม่ให้มีน้ำมันเยิ้มที่กระบอกก็น่าจะโอเคแล้ว เป็นอันว่าเราดูทุกอย่างที่เห็นด้วยตาเปล่าไปหมดแล้ว

ถ้าเราถูกใจกับสิ่งที่เราเห็นไปหมดแล้ว จึงขอทดลองขับบ้าง ไม่ควรเปิดวิทยุเพราะอาจจะกลบเสียงได้ การลองขับก็อาศัยการฟังเสียงและสัมผัสที่เราได้จากการเทสต์ขับ เราไม่ใช่ช่างนี่นา เรามันพวกช่างเถอะ ช่างมัน ลองแบบว่าถูกใจเรา โอเคสำหรับเราก็พอ สิ่งที่ควรคำนึงถึงก็จะเป็น เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง ที่เราสามารถสัมผัสได้จากการทดลองขับ ถ้าผ่านขั้นตอนนี้ทั้งหมดแล้ว เป็นรถยนต์ที่ใช่ ราคารับได้สำหรับเราแล้ว ก็ตัดสินใจได้เลยว่าจะซื้อรึไม่

อันนี้เป็นประสบการณ์เล็กน้อยจากการเคยได้ไปหาซื้อรถยนต์มือสองด้วยตนเองมาหลายคันแล้ว หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคนอื่นบ้าง ขอให้โชคดีได้รถยนต์มือสองสภาพเยี่ยมมาขับกันนะครับ